小米SU7的车载HMI（人机交互界面）设计是其一大亮点。这款车搭载了五屏联动系统，包括中控生态屏、翻转仪表屏、HUD（Head-Up Display，即平视显示系统）以及两个后排拓展屏。中控生态屏为16.1寸，长宽比为16:10，屏占比高达91.7%，提供了更强的视觉冲击和更高的屏幕利用率。此外，小米SU7的车机互联功能也非常出色，支持将手机应用“Pin到车上”，秒变车机原生应用，大大提升了用户体验。
在原型设计方面，小米SU7的设计团队注重用户界面的友好性和易操作性，确保驾驶员在行驶过程中能够轻松地进行操作和信息获取。设计中包含了多种基础功能模块，如车辆信息显示、导航系统、多媒体娱乐系统、车辆设置与个性化配置、辅助驾驶系统显示和智能语音控制系统等。这些功能模块的设计不仅满足了基本的使用需求，也体现了对用户体验的深度考量。
未来，车载大屏设计预计将利用AI技术变得更加智能化，同时通过优化界面设计和提供个性化定制服务来满足用户的独特需求。这些创新和进步预示着车载HMI设计领域将继续快速发展，为用户提供更加丰富和便捷的交互体验。
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